杆位丁继华 胜者蔡冠明

（2005年6月11日，中国上海）在V8国际超级房车赛上海大奖赛期间，亚洲雷诺方程式挑战赛作为表演赛同样激情上演，来自4支方程式车队的14位选手参加了这场角逐。在周六的排位赛中，亚洲赛车队的丁继华以微弱优势获得杆位；但在同一天进行的第一回合比赛中，胜利却属于拾车队的蔡冠明。

周六上午的排位赛为时二十分钟，14位选手中有10位都在这一时段内跑了10圈。而在这10位选手中，有4人正是在最后的第十圈作出了他们的最好成绩，丁继华以及凯飞车队的李勇德以跑进1分50秒的成绩得以从比赛的第一排出发；凯飞车队的陈学德和亚洲赛车队的张缙同以第十圈的最好成绩获得第五和第六；第三和第四是同为拾车队的雷冠贤和蔡冠明，他们都是在第八圈做出最快圈速；第四排出发的是拾车队的邹世龙和上赛FRD车队的马汉华，他们分别在第八和第九圈获得这一排位。我们看到所有前列的车手都是在最后阶段发力，前面无非是热身而已，真正的竞争出现在最后。

下午第一回合的比赛很快到来。当所有的赛车离开维修区驶上赛道，主看台近两万名观众报以了热烈的掌声。或许他们中的很多人并没有在去年来到上海国际赛车场观赏F1的中国处子秀，但这一次能有机会亲眼见识与F1风格极为相近的亚洲雷诺方程式挑战赛，仍然让他们兴奋不已。暖胎圈后，所有的赛车缓缓地来到各自的发车位。当所有14辆赛车静静地等候发车信号时，全场的观众都屏住了呼吸，他们也在静静地等待一个激动时刻的到来；就连V8贵宾包厢里众多的客人，也全都站到了落地玻璃窗前，来领略这一像极了F1的发车瞬间。

红灯亮起，整个赛场已被震耳欲聋的引擎轰鸣声所淹没；五盏红灯全灭，14辆赛车呼啸着冲了出去，全部观众的热情也被推向了一个高潮。第一个弯道注定了是一个多事的地方，因为所有的赛车都拥堵在这里抢占最有利的位置。果然，发车前两排中包括杆位在握的丁继华和雷冠贤便在这里发生碰撞，前者还可勉强继续追赶，但已失掉了十个位置；后者更是直接退出了争夺，就此遗憾告别这场比赛。第二位出发的李勇德也受到影响，名次跌落到第十。排位赛前三位在出发后均不理想。而发车较好的张缙、蔡冠明和邹世龙取代他们分列前三位；陈学德比较稳健，在这激烈的争夺当中不仅提高一位，而且此后一直在第四的位置奔跑；上赛FRD车队的申威和马汉华也抢占到了更好的位置，上升到第五和第六。

比赛在第一个弯道之后，便成为了蔡冠明和张缙的争夺战。第二圈，蔡冠明紧跟张缙并利用一个弯道成功将其超越。此后直到比赛结束，虽然张缙千方百计试图反超，但蔡冠明稳定的速度和出色的防守，一直没有给年轻的中国车手以机会。这一圈，杆位选手丁继华已无法坚持下去，只好无奈地早早结束比赛。

比赛进行到第四圈，申威操控不力冲出赛道，将位置让予了同队的马汉华。马此后也凭借着稳定的发挥最终以第五名完赛；而申威似乎总是找不到感觉，频频出错，将发车阶段抢得的不错位置一再让出，只能以第九结束比赛，而这也正是他出发的位置。

全场比赛最为人津津乐道的无疑是头两名蔡冠明和张缙的比拼。两辆赛车始终是一前一后，车头连着车尾。在直道上，前面的赛车也仅仅是拉开一个车位的距离。一圈又一圈让人几乎窒息的争夺，考验的已不是车手的技术了，更关键的是车手的心理。而良好的比赛心理又离不开丰富的作战经验，在这一点上，蔡冠明显然是胜过年轻的张缙。蔡在全场没有出一点错误，没有给后面的赛车一点可乘之机，他的稳定让年轻的中国车手绝望。而这恰恰是亚洲雷诺方程式挑战赛引人入胜的精彩之处！

亚洲雷诺方程式表演赛明日将再赛一场，请你一定亲临上海国际赛车场一睹风云。雷诺方程式赛事的紧张和激烈，不容错过！

黄辉