经过一年的休息和调整，并花费了很大努力提升了康巴斯方程式赛车。方程式赛车发展有限公司为长安福特全额赞助的一群年轻车手举办第一次驾驶训练营，他们将参加 2008 年福特康巴斯方程式系列赛。

既安全又可靠的康巴斯方程式引擎已被改为一个新的福特 1600cc 发动设备。为了使赛车更能适应中国的赛道，双凸轮发动机提供了 130 马力与扭距。方程式赛车发展有限公司还与 Motec 合作 ， Motec 是澳大利亚著名的发动机管理公司，以优良的发动机最大限度的功能和可靠性的必备条件。复合一个新连续的变速箱和改善空气动力学。作为一个在汽车运动领域的初级方程式赛车，新的福特康巴斯方程式毫无疑问，是一个有潜力以维持其领导地位的赛车。 赛车在原有康巴斯方程式基础上更换了长安福特马自达的发动机，扰流板设计也作出一些调整，战斗力有了一定程度的增加。

作为一个承诺去履行其使命的年轻车手发展，长安福特已从该系列赛中获得 8 个席位，并提供这些席位给予将要在中国举行的年轻车手。四个席位是预留给长安福特挑选的车手，其余的则预留给由 中国汽车运动联合会 推荐的年轻车手。

3 月 27 和 28 日， 7 名青年车手和一名来至越南的车手汇聚于北京金港国际赛道尝试新升格的福特康巴斯方程式车辆。大部分这些车手都是去年从方程式威速毕业的车手，今年他们已做足了充足的准备有望提升到福特康巴斯方程式的水准。参加培训的车手分别是：上海车手陈鸣华夏、河北车手范高翔、珠海车手李京涛、美女车手王婧、湖北车手谢欣哲、北京车手朱胡安 , 张志强 以及越南车手 Rich Pham 。

成员审查了车手的情况介绍及一些新的赛车知识，并开始了第一天的直道加速和刹车及赛道练习。随后下午时与导师一起谈论探讨。

第二天的天气来了个 180 度转弯。在上午下着毛毛雨以及整个白天的天气阴阴沉沉的。但实际上这种天气增加了一个额外的风味，便于磨练车手。车手们深具有雨天驾驶的体验并尝试以对付突发赛道的情况，他们可能需面对的问题。

其中一项非常重要的培训会议是设法给车手介绍新 Motec 系统数据记录功能的重要性。该系统将帮助车手利用这个强大的分析工具，提高自己的技能。软件和数据的资料，分发给车手，让他们可以开始学习如何使用这个工具，帮助他们 充分挖掘他们的发展潜力 开发自己年轻的职业生涯。

第一场比赛的福特康巴斯方程式赛 预定在 5 月 11 日 在北京金港国际赛车场，为全国汽车场地锦标赛举办的其中一场周末赛事。其他的第四、五、六回合的赛事也是在全锦赛赛事中。