由于客观原因， CCC 全国汽车场地锦标赛被安排在周三、周四进行，由于成都国际赛车场刚建成不久，除了 A1 、 AFOS 等少数比赛光临这里比赛外， CCC 是第一次来到这里比赛，赛场上绝大多数车手都在没有在这里比过赛，经验也无从谈起，如何适应赛道，赛车如何找准调校是摆在所有人面前的一道难题。长安福特车队主力战将何晓乐拿下排位赛第二位，李万祺和左小龙排在第四和第八位。杆位由韩泰轮胎陆方车队的陆淦获得。

数据显示，成都国际赛车场赛道全长 3.331km ，由 21 个大小弯角组成，由于在 11 号弯－ 21 号弯之间都是连续弯道，对车手驾驶水平和赛车调校是一大考验，不少车手表示赛道很有挑战性，跑好比赛不容易。

在之前四节自由练习中，来自上海 SRT 车队的马自达赛车异军突起， 31 号车手黄楚涵在练习赛的成绩甚至跑进了 1 分 40 秒，被很多视为是本站比赛一匹黑马。今天下午， 2000cc 组别排位赛率先进行，黄楚涵率先作出一个比较快的成绩，而何晓乐由于发车时前列遇到一大堆慢车阻挡，没能在开始的阶段有太大作为。最终他排在第二位完成今天的排位赛。而排位赛杆位由于经验老道的陆淦获得，时间是 1 分 38 秒 923 ， “ 黑马 ” 黄楚涵只能屈居在两位好手之后排在第三位。

何晓乐在赛后表示： “ 这几年都集中在国内三大赛车场，自己经验其实不是说很丰富，所以我有请教经验更为丰富的车手，象李万祺，陆淦；自己也骑自行车去走赛道等，与此同时，车队也制定了一套比较合理的排位赛战略，排位赛的成绩较练习已经有将近 0.9 秒的提升。 ” 何晓乐认为这条新赛道很有挑战性，而且个别弯角对赛车损耗比较大，这点更甚于北京金港赛道。队友李万祺在排位赛上也发生了一些状况，但对最终排位没有影响，第四的排位不过不失。我们寄望长安福特车队三位车手在明天的比赛有上佳的演出。

排位赛结果