2009 年 5 月 23 日，亚洲 AFR 方程式锦标赛的首场积分赛在上 海国际赛车场（ SIC ）开赛。本次， AFR 作为国内顶级场地赛中 国房车锦标赛（ CTCC ）的辅赛登场。 2009 赛季是 AFR 成功 开赛的第十个赛季。今年， AFR 吸引了更多的来自世界各地的年轻 车手。

亚洲 AFR 方程式锦标赛第一回合的争夺在周六下午开赛， 共有十五部赛车参赛。根据上午的排位结果，阿龙（三大腾飞赛车队 M3 ）和本杰明（亚洲赛车队 ART ）头排发车，利奥（ ART ）和张志强（ M3 ）二排发车。 赛会决定 AFR 使用 4.603KM 的赛道， 这条道比房车赛用道长的多。比赛进行了一圈整队圈以及 10 圈比赛 圈。来自 M3 赛车队的阿龙从开赛就奠定了自己的领军位置，最终以 1.219 秒的优势赢得比赛。来自 ART 车队的印尼年轻车手利奥 第二名，他的队友本杰明第三个冲线。

第二回合的争夺在周日下午开始。根据周六下午的第一回合结果， 阿龙再一次从杆位发车，利奥同样头排发车。另外两位来自 ART 的 车手本杰明和刘易斯二排发车。阿龙（ M3 ）发车非常顺利， 在进入第一弯后已经领先 ART 车队的利奥一秒的距离， 利奥则在阿龙身后伺机超越。阿龙和利奥以至少 5 秒的优势领跑比赛 ，最终分获一、二名。本杰明和路易斯最终第三、四位冲线。 本场唯一的女车手来自 M3 车队的撒名 . 巴瑞塞诺表现不错，第十位发车，第八位冲线。最终，亚洲 AFR 方 程式锦标赛第二回合的头五车同第一回合相同，分别是：阿龙、 利奥、本杰明、路易斯以及詹家图（凯飞赛车队）。

来自 M3 赛车队的以色列小伙阿龙在赛后表示：“比赛过程很顺利。 我发车比较成功，这样帮助我避免了和其他车手的贴身肉搏。” 阿龙亦表示， 2009 年他主要的参赛计划就是参加全年的 AFR ， 并最终夺得年度冠军。

利奥作为连续两回合的亚军得主在赛后表示：“比赛进行的很顺利， 我也很开心可以有机会回来 AFR 参赛。 阿龙是一位非常优秀的赛车手，我和他同场竞技很开心。” 利奥亦表示他将会专注于单座方程式赛车。 当谈及下一年的参赛计划，他表示想要开 F3.

詹家图作为 2008 赛季的冠军得主，今次回到 AFR 的赛场， 他赛后表示：“我认为赛车的调校可以更好， 比赛过程中我遇到了一点技术问题。能第五名完赛我已感觉幸运。 这个赛季， AFR 有很多速度不错的年轻车手， 这个现象是令人欣喜的，他们的到来让比赛更加精彩刺激。”