经过天马站的高温考验，长安福特赛车队四车发力，后来居上，单站积 16 分，目前领跑 CTCC 2000 组积分榜。第三站的比赛将于 2009 年 7 月 25 、 26 日再度回到上海 F1 赛车场，长安福特赛车队志在乘胜追击，扩大领先优势。

目前赛车正在上海国际赛车场进行整车检测，车队将于周三开始测试，出台最终调校。天马赛站的高温考验过后，两个组别的不少车手都不同程度的出现了体力透支的现象，福特车队的小将曹宏炜就因为高温原因遗憾退赛。而最近一段时间上海地区的温度依然居高不下。为避免重蹈覆辙，福特车队做出迅速应对：今次上海站，福特车队采用“进气”“补水”双道降温。车队将采用更大口径的空气导流管，为车厢提供更多新鲜空气；比赛过程中也会为车手提供饮用水。天马赛道弯角多，车手全程要不停的换挡， CTCC 第三站的比赛选用上赛 2.467KM 赛道，与天马赛道不同，上赛 700 多米的看台大直道可以在比赛中给车手足够的调整时间，体力上的消耗也会相对于天马赛道小一些。本次，福特的 15 号赛车和 11 号赛车面临 40KG 和 20KG 加重，不过这对赛车发挥并不会造成大的影响。

上站闪耀全场的新晋车手甄卓伟以其沉稳的气质、出色的发挥以及强烈的团队意识为车队带来首个分站冠军，他目前亦在积分榜榜首；何晓乐，作为车队的领军车手，就像是车队的一粒定心丸，总能以其稳定的发挥保证车队成绩；九零后车手曹宏炜从揭幕战就成为全场的焦点，他有绝佳的速度和驾驭技巧，第一站到现在，我们看到了他在稳定性方面的进步，对于年轻车手而言，有进步很重要；江腾一从方程式车手向房车手转型的过程非常顺利，他的速度有明显提高，适应性非常好，车队很看好他的发展。

让我们拭目以待福特车队第三站的表现！