北京时间 9 月 12 日上午 9 时 30 分， 易网通·游易亚洲 GT 大师杯 （ AGT ）进行了成都站的排位赛， PaSa 车队的香港车手潘德俊 以 1 ： 46.076 的成绩获得第一回合比赛的杆位。 凌晨成都突降暴雨，虽然早上已经没有雨了， 但赛道上还是有较多的积水，这给车手们的发挥造成了比较大影响。 在昨天的练习赛中潘德俊以 1 ： 34.6 的成绩排在首位， 今天的成绩与练习赛有不小的差距。

许多车手都是第一次来到成都赛道，更不用说是雨天比赛了。 所以尽管换上了雨胎，但车手们在赛道上都是小心翼翼地在做圈速。 张冉的赛车在赛道上发生了几次打滑之后， 把赛车开回了维修区做了例行检查，调整了轮胎之后她返回了赛道。 随着比赛的进行赛道的条件逐渐变好， 但在某些弯心还是有很多积水，驾驶 22 号赛车的于锦昌就是在第 1 1 号弯发生侧滑冲出赛道并撞坏了后保险杠。第 6 圈李发昌在作出了 1 ： 47.508 的最快圈速之后，为了保存实力， 他将赛车开回了维修间。最快圈速在第 9 圈被潘德俊定格在 1 ： 46 .076 ，但他表示并没有用全力。

第一回合正赛 GT3 组的冠军由潘德俊摘得， 李发昌和冯文伟分别获得亚军和季军。 A 组方面女车手张冉摘得桂冠 ，唐绍裘获得亚军。第三名位置的马汉华由于没能完赛，所以本站 A 组季军空缺。

发车之后组别差异明显，排在第一排发车的 60 号唐绍裘驾驶的是法 拉利 360 赛车， 马力上的不足使得他在发车之后先后被数位车手超越， 一圈过去他就从第 2 位跌到了第 5 位。 杆位发车的潘德俊的领先位置则一直没有动摇。 由于赛道部分弯道还有积水，大部分车手没有冒然选用干胎， 而是都选择了雨胎， 这就导致了在已经干了的路面上轮胎退化非常严重， 轮胎过热的问题从第 3 圈就开始困扰车手了。 在剩下的比赛中李发昌一直向潘德俊施加压力， 但潘德俊滴水不漏的防守使得李发昌虽然做出了全场最快单圈 1 ： 4 3.921 ，但还是没能取得更好的成绩。 本场比赛唯一使用光头胎的车手是驾驶 13 号法拉利 360 赛车的马 汉华，但遗憾的是在第 7 圈由于受到前车溅起的水花影响， 导致赛车打滑冲出赛道而遗憾退赛。