赛车手是多少人的梦想，身穿赛服，戴上头盔，驾驶一辆方程式赛车在一级方程式的赛道上飞驰，对普通人来说，是多么可望而不可即，这次十位寻梦者，终于在上海国际赛车场进行了他们圆梦之旅。

大家都知道赛车是烧钱的运动，但要成为赛车手，除了数不清的花费，更重要是培养出驾驭赛车的能力，特别是方程式赛车，如果没有专业的指导和专业车队的服务，要能够将之驶上赛道就简直是梦想，不过，一次由宝岛眼镜和FRD车队连手的活动，结果令十位怀着激情到来的赛车爱好者，实现了开方程式赛车上赛道的梦想。

方程式发展有限公司(FRD)是中国少数具有专业水平、器材和经验的赛车机构，旗下开设的车手培训课程，历年来培育了不少具备素质，能赛出成绩的新晋车手，今次与宝岛眼镜携手合作，推出极速车手圆梦活动，通过别开生面的全国网络海选，经过三个月的时间，终于有十位普通人脱颖而出，得到FRD专业教练团队的训练。

尽管受训者都只是一般有驾驶执照的人，但这次训练的内容就完全按专业车手的要求进行，因为完成培训后，他们就能够获得掌管中国赛车的官方单位，中国汽车运动联合会核准授予赛车手执照的资格，所以，FRD也设计了四天的课程，一丝不苟地进行全面的基本赛车训练。

在前两天的课程中，学员却连赛车都没碰到，原因是作为赛车手，在基本赛车知识和基本技术理论上，已经有大量需要学习之处，而赛车手作为运动员，同样对体能有相当强度的要求，因此相应的体能训练和考核，也是跨进赛车前不可或缺的课程。虽然这些理论课或会令一心驾驶赛车的新车手有些纳闷，但注重安全与充分的基本知识，都是作为赛车手的最起码要求，加上教练也加插了一些学习性质的游戏项目和运动化训练，令两天的时间很快就过去。

到第三天，期待已久的真正驾驶课开始了，学员换上全套赛车服，带上头盔来到训练场，都显得有点急不及待，兴致勃勃地准备人生第一次驾驶一台方程式赛车，虽然所采用的只是FRD车队阵营中最基础级的康巴斯方程式赛车，但显然想顺利起动和剎停这辆车，也不是想象般这么容易，学员对反复的练习不但毫不厌倦，还陆续启发出不少疑问，互相讨论之外，也不断向教练提问，这项外表好像简单而又重复的练习，其实就是开方程式赛车的基本功锻炼，要做到完美，别说是一天，就是练上一年也不足为奇，当然，对第一次接触方程式赛车的人，愈是练习就愈引发出更强的好奇心，带着浓烈的欲望要把康巴斯方程式开上赛道，学员直到晚上还滔滔不绝地互相讨论开车的种种问题。热切期待最后一天，也是最重要的训练。

培训班的最后一日项目，是全天的赛道练习，把方程式赛车开上赛道，比简单的起动和剎车复杂得多，学员还要学习行车线位和变速，更可以一尝在上海国际赛车场大直路上全油门加速的快感。这些新车手一方面小心翼翼地操控着赛车，但又很着意自己的速度，毕竟是方程式赛车，开得慢好像有点丢人，这倒是谁都能理解的心意。不过，教练更注重他们有正确的动作，其实大脚全油门这动作谁都懂，但先决条件是安全驾驶和保护赛车，开得快和开得好并不是一致的。

这是忙碌的一天，学员开车的自然都在忙，还未轮上的，就更关注其他同学的表现，然后又七嘴八舌地讨论各人的水平，维修站内是兴高采烈的互相研究，大家所享受的，不仅是驾驶时的快感，还有一股和正式赛车没有多大分别的气氛，在这个学习的过程中，不仅是自我的提升，也实现了从未真实接触的方程式赛车梦。 当太阳西下，一天的赛道训练完成，教练总结了培训班，更向学员颁发了证书，学员们拿了证书，兴奋地跑上赛道上，彷佛要展示出我是合格的赛车手了，在宝岛眼镜和FRD的合作下，有十个圆梦的人，有十个快乐的赛车手。

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教练怎么说

负责今次培训课程的主教练，是长安福特车队主将何晓乐，他除了是一位身经百战的赛车手外，也是具有多年经验的赛车教练，自2004年起，已担任中汽联的场地赛培训班教官，对于指导鸟菜车手，同样是得心应手。

问及何教练如何判断新车手的素质，何教练表示「速度并不是主要的成绩考虑，因为刚刚接触赛车，跑得不快是理所当然的，只要能按部就班，开车的速度很快就可以上去，事实上，鸟菜车手从不懂到懂的过程中，圈速提升三五秒本来就很自然。看车手的素质，主要是看他们的基本功锻炼、体能水平，与及学习和驾驶的态度，这些因素都会缺定其日后的成绩」。至于从那里看这些因素，身为资历深厚的赛车教练，何晓乐笑着说，这倒很容易看出来。

何教练强调，新车手不必急于表现速度，当然能够放胆加油是基本要求，但更重要是在教练指示下，完成每一项的练习和逐步提升驾驶技术，毕竟赛车虽然也讲究天分，但也一如其他运动项目，必须经过刻板和刻苦的训练，成功没有一步登天的途径。

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车手怎么说

今次培训班的学员中，冯跃是唯一有正式赛车经验的一员，本身从事汽车业公关工作的冯跃，对车子早已滚瓜烂熟，但这次还是第一趟坐进方程式赛车的驾驶舱，「感觉太不一样了！」冯跃表示过去参与的赛事，赛车始终是由量产汽车改装而成，与日常驾驶有依稀相似的感觉，但方程式赛车就完全是两码事，由踏入车内开始，每一个步骤和操作方式都不尽相同，因此透过正规的学习，才可以培养出开方程式的感觉，虽然训练中前两天的基本理论课和体能课都是有点熟悉，但也因此了解开方程式赛车，基本功是不可缺少的。

开始，每一个步骤和操作方式都不尽相同，因此透过正规的学习，才可以培养出开方程式的感觉，虽然训练中前两天的基本理论课和体能课都是有点熟悉，但也因此了解开方程式赛车，基本功是不可缺少的。 问及过去的房车赛经验有何帮助，冯跃认为有比赛经验自然比首次上赛道的鸟菜更快适应，但开方程式却是另一回事，「以往开简单的前驱车，想比人快就要用上一些非正规的技术去加强车尾的灵活性，但开方程式就要老老实实从基本开始，讲究正规的赛车操控和技术，比如不能死锁轮胎，转向必须柔顺自然等，所以我很认同也很努力地由基本练习起步，可惜我没有开卡丁车的底子，所以上手得不算快。

事实证明，赛车手的能力是靠练习和经验累积而成的，冯跃在培训班中的努力终于得到回报，结果于宝岛康巴斯挑战赛中获得夺标，也是他方程式赛车生涯的首个冠军。

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关于FRD

方程式赛车发展有限公司（FRD)于1997年由马汉华先生成立，他成功地将专业水平的经验与刺激竞赛带到亚洲，推动赛车运动在亚洲地区的发展。

秉持着这一信念，FRD为新车手提供了入门级的赛车培训项目。在培训课程中，配备了来自亚洲和欧洲的资深教练和技术支持，从新手的入门级培训到单日专业竞技或是追求刺激的周末班，依据客户的需求，可有多种选择。

FRD同时组织多项不同程度的比赛，包括初级方程式系列赛名为"福特康巴斯方程式"，进级的亚洲雷诺方程式2.0系列赛，又成功引进了欧洲雷诺克里欧系列赛。此外，FRD还组织了GT赛事，与及和长安福特合作成立"长安福特赛车队"加入了中国房车赛锦标赛的角逐，多次取得傲人成绩并多次拿下冠军头衔。