CTCC 第六站：长安福特车队出战六场，五场夺冠

刚刚从鄂尔多斯凯旋而归的长安福特车队，马不停蹄直奔北京顺义奥林匹克水上公园赛区，为 CTCC 历史上第一个街道赛提前备战。由于北京的新赛道是由园区内原有道路临时改建而成，使得这次街道赛更具挑战性。然而街道赛对于长安福特车队的四位选手来说并不陌生，他们有着丰富的澳门街道赛经验，所以本站比赛并无太大的问题。

由于赛道在最后时刻才完成修建并获得国际汽联的认证，所以参赛车队直到星期五才可以练习，星期六下午排位赛才正式开始。车队经过对赛道的分析，可以肯定的是车手很难在这条赛道上超车，因此拿下杆位是赢得比赛的关键。

经过暖胎后，小将曹宏炜很早就发车并迅速做出 1:23.494 的最快圈速，夺下本站 2000cc 组杆位。本场比赛对于曹宏炜来说最大的挑战来于华扬车队的何汉强，其最快圈速一路紧追曹宏炜的时间，最后仅比曹宏炜慢 0.096 秒。长安福特车队的另外三位车手也取得了很好的成绩，分列第四、第五、第七。

杆位得主曹宏炜经过和华扬车队的何汉强一番激烈的角逐后终于为长安福特车队赢得了本赛季他个人的第三个 冠军。江腾一也有出色发挥，成功堵住其他对手的强攻，为曹宏炜分担 了很多压力，并以第四名的成绩长安福特车队本赛季第五次成功问鼎冠军。

当然并不是所有人一开始都那么顺利发车，当所有赛车陆续到达起跑位置时，长安福特车队甄卓伟的赛车转向装置系统的液压软管突然爆裂，溅出的液体遇到炽热的排气管，蹦出了火苗。火焰瞬间在汽车发动机罩下方串烧起来。技术人员迅速将汽车推回到维修区，全员出动火速地进行修理，但重回赛道时已丢失了四圈。

比赛采取滚动式发车后，曹宏炜立即加速准备拉大与后面本田车的距离。有着丰富澳门街道赛经验的何汉强努力逼紧。由于随时可能会出现黄旗和超车的困难，车队给曹宏炜的指示是尽量按自己的节奏进行，别为了拉大与后车的差距去拼命冲。曹宏炜认真的执行了指令并保持 1 秒的差距，轻松跑了几圈让身后的黄色本田赛车追赶，最终以 0.4 秒的领先优势问鼎冠军。何汉强拿下了第二名，来自东风悦达起亚 778 车队的卢家骏获得季军。

曹宏炜的队友江腾一，带着从两周前鄂尔多斯站比赛“赢”回来的 100KG 加重，在本站比赛凭着出色的表现——成功顶住其他车队的强攻，为前方的曹宏炜分担压力，最终以第四名的成绩完赛——为长安福特车队争取了重要的 5 分。

凭着出色的团队合作能力，长安福特车队在 2010 年厂商杯年度积分榜上的领先优势进一步扩大，两周后的上海站将是长安福特车队卫冕冠军的重要一步。但革命尚未成功 , 同志仍需努力，因此长安福特车队并没为北京站的胜利而表现出过度的喜悦，而是整装出发到上海，为即将到来的比赛做好充分的准备。

长安福特车队 2 号车车手曹宏炜：

“方程式和澳门街道赛的经验对我帮助很大，这其实已经是我的第五场街道赛了，所以今天相对还是比较放松，相比这条街道对精力的消耗，最有挑战的任务还是平衡好与后车的车距而没有必要去冒险往前拼。”

“福克斯赛车精准的操控性和良好的调校性能让我很成功的防守了形影不离的强敌何汉强，虽然没能甩开他的进攻，但最终还是顶住了他的压力并守住了我的领先位置。”

长安福特车队 3 号车车手甄卓伟：

“尽管在修完赛车时，我已经落后四圈，但我还是得回到赛到让大家看到我们福特赛车的标志，向每一个人证明我们车队引以为豪的体育精神和团队合作能力。”

长安福特车队总监许永善：

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